Gravure à commande numérique à l'aide d'un boîtier d'embrayage par friction Traitement de surface anodisé durci

L'embrayage est situé dans le boîtier du volant entre le moteur et la boîte de vitesses.L'arbre de sortie de l'embrayage est l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses. Pendant la conduite de la voiture, le conducteur peut appuyer ou relâcher la pédale d'embrayage selon les besoins,afin que le moteur et la boîte de vitesses soient temporairement séparés et progressivement engagés pour couper ou transmettre la puissance d'entrée du moteur à la transmissionL'embrayage est un élément commun de la transmission mécanique, qui peut à tout moment se détacher ou engager le système de transmission.la séparation est rapide et complèteFacile à régler et à réparer; petite taille de profil; faible qualité; bonne résistance à l'usure et capacité de dissipation de chaleur suffisante; facile à utiliser et à économiser de la main-d'œuvre,généralement divisés en deux types d'insert dentaire et de frottementIl peut être fabriqué par gravure CNC,Coulée de sable, acrylique transparent ((PMMA/PC)Impression 3D.

Embrayage à poudre magnétique
Le magnétique est placé entre l'actif et le suiveur, la poudre magnétique est dans un état lâche quand il n'y a pas de puissance, et la poudre magnétique est combinée quand il y a de la puissance,et l'actif et le suiveur tournent en même temps. Avantages: le couple peut être réglé en réglant le courant, ce qui permet un glissement important. Inconvénients: grand glissement lorsque la hausse de température est importante, le prix relatif est élevé.
L'embrayage électromagnétique de type glissant: lorsque l'embrayage fonctionne, il doit y avoir une certaine différence de vitesse entre les parties principale et esclave pour avoir une transmission de couple.Le couple dépend de la force du champ magnétique et de la différence de vitesseLe courant d'excitation reste inchangé et la vitesse diminue fortement avec l'augmentation du couple.et la vitesse est réduite plus sérieusement.
L'embrayage électromagnétique de type glissant car il n'y a pas de connexion mécanique entre les composants principaux et esclaves, pas de consommation d'usure, pas de fuite de poudre magnétique, pas d'impact,régler le courant d'excitation peut changer la vitesseLe principal inconvénient de cet embrayage est que les courants de tourbillon dans le rotor génèrent de la chaleur,qui est proportionnelle à la différence de vitesseL'efficacité à faible vitesse est très faible et la valeur d'efficacité est le rapport de vitesse entre les axes principal et entraîné, c'est-à-dire η=n2/n1.
Le système de transmission mécanique pour action haute fréquence peut combiner ou séparer la partie entraînée de la partie active lorsque la partie active est en marche.
Lorsque la partie active et le suiveur sont séparés, la partie active tourne et le suiveur est stationnaire; la partie active et le suiveur sont engagés,et la partie active conduit le suiveur à tourner.
Largement utilisé dans les machines-outils, l'emballage, l'impression, le textile, l'industrie légère et les équipements de bureau.
L'embrayage électromagnétique est généralement utilisé à une température ambiante de -20 à 50 °C, une humidité inférieure à 85%, aucun risque d'explosion du milieu,la fluctuation de la tension de la bobine ne dépasse pas la tension nominale ± 5%.