Prototypes d'usinage CNC résistance aux chocs

La pile à combustible est une sorte de dispositif de production d'énergie qui convertit directement l'énergie chimique du combustible et de l'oxydant en énergie électrique par réaction électrochimique.Le boîtier de la pile à combustible peut être fabriqué par gravure CNC,Coulée de sable, acrylique transparent ((PMMA/PC)Impression 3D.

2, le principe de base de composition et de réaction de la pile à combustible à l'acide phosphorique est le suivant: le gaz de combustion ou le gaz de ville ajouté à la vapeur d'eau est envoyé au modificateur, le combustible est converti en un mélange de H2,CO et vapeur d'eauAprès un tel traitement, le gaz de combustion entre dans l'électrode négative du réacteur de combustion (électrode de combustion),et en même temps, l'oxygène est transporté à l'électrode positive du réacteur à combustible (électrode à air) pour une réaction chimique, et l'agent catalytique est utilisé pour générer rapidement de l'électricité et de l'énergie thermique.
3, par rapport aux PAFC et aux PEMFC, les piles à combustible à haute température MCFC et SOFC ne sont pas des catalyseurs, le CO étant le composant principal du gaz de gazéification du charbon, il est possible de l'utiliser directement comme combustible,mais a aussi les caractéristiques d'être facile à utiliser, ses gaz d'échappement de haute qualité pour former une production d'énergie de cycle combiné.
(1) Principaux composants du MCFC: contenant des électrolytes liés aux réactions des électrodes (généralement des carbonates mélangés avec du Li et du K) et 2 plaques d'électrodes qui leur sont connectées (combustible et air),ainsi que des chambres à gaz et des pinces d'électrodes faisant circuler le gaz de combustible et le gaz oxydant à l'extérieur de chacune des deux électrodes, l'électrolyte présente un liquide fondu à une température de fonctionnement d'environ 600 ~ 700 °C sous MCFC. Formant un conducteur ionique.et la chambre à gaz est formée par un métal résistant à la corrosionLe principe de fonctionnement du MCFC: l'O2 (air) et le CO2 dans le pôle d'air se combinent avec l'électricité pour former le CO32- (ion carbonate), l'électrolyte déplace le CO32- vers le côté du pôle de carburant,combiné avec de l'H+ comme carburantLa réaction chimique est la suivante:
Le combustible utilisé est le H2+CO32-==H2O+CO2+2e- (4)
Pour les véhicules à moteur à combustion
Tout: H2+1/2O2==H2O (6)
Dans cette réaction, comme dans le cas du PAFC, e- est libéré du pôle de carburant et renvoyé au pôle d'air par une boucle externe,où le flux ininterrompu d'e- dans la boucle externe réalise la production d'énergie par pile à combustibleEn outre, la plus grande caractéristique du MCFC est qu'il doit y avoir des ions CO32 qui aident la réaction, de sorte que le gaz oxydant fourni doit contenir du gaz acide carbonique.un catalyseur est rempli à l'intérieur de la batterie, de sorte que le CH4, qui est le composant principal du gaz naturel, est modifié à l'intérieur de la batterie, et une méthode de génération directe d'H2 à l'intérieur de la batterie a été développée.sa composante principale CO et H2O réagissent pour former H2Pour obtenir une plus grande puissance, les cloisons sont généralement en Ni et en acier inoxydable.