Détails de produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Shinden
Numéro de modèle: Réservoir de roulement personnalisé pour les engrenages de réduction
Conditions de paiement et d'expédition
Détails d'emballage: boîtier en bois ou carton, ou selon les besoins du client
Délai de livraison: 7-45 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T
Sélection: |
À l'eau |
Résistance à la corrosion: |
haut |
Application du projet: |
Système de direction automobile |
Précision: |
haut |
Méthode d'installation: |
Boulonné |
Produit de fabrication: |
Produit d'origine |
Taille: |
La norme |
Couleur: |
Pour les pièces détachées |
Compatibilité: |
Générale |
Matériel: |
Alliage d'aluminium |
Sélection: |
À l'eau |
Résistance à la corrosion: |
haut |
Application du projet: |
Système de direction automobile |
Précision: |
haut |
Méthode d'installation: |
Boulonné |
Produit de fabrication: |
Produit d'origine |
Taille: |
La norme |
Couleur: |
Pour les pièces détachées |
Compatibilité: |
Générale |
Matériel: |
Alliage d'aluminium |
Élément d'essai
Le QC/T29096-92 "Méthode d'essai sur banc pour l'assemblage du dispositif de direction d'une automobile" prévoyait la méthode d'essai du dispositif de direction d'assistance d'une automobile.L'essai du dispositif de direction comprend principalement l'essai de performance et l'essai de fiabilité., dont l'essai de performance vise principalement à vérifier si les performances de base du dispositif de direction sont bonnes ou mauvaises,L'essai de fiabilité vise principalement à vérifier les performances du dispositif de direction par fatigue après une période d'utilisation..
L'essai des performances du train de direction comprend le numéro du train de direction, le couple à vide de charge, la clearance libre, l'essai de fonctionnement, les caractéristiques de la force de direction, les fuites internes, les fuites externes,capacité de direction et sensibilité du train de directionL'essai de fiabilité du train de direction comprend principalement l'essai de fatigue, l'essai d'usure, l'essai de direction forcée, l'essai de surcharge inverse et l'essai de surpression.