TypiqueLogementsLes pièces de la voiture sontCasque de boîte de vitesses,Résidence du réducteurLes fonctions et les méthodes de traitement de chaque coque sont également différentes.Coulée de sable, acrylique transparent ((PMMA/PC)Impression 3D.
1Exigences de l'industrie automobile
Sur la base du niveau global de l'industrie automobile et de la tendance de développement à analyser, une durée de vie plus longue, peut réduire le nombre de véhicules d'entretien et les coûts de maintenance,réduire le temps total de maintenance du véhicule par le client, qui est très convivial pour les clients; léger, performances dans une meilleure efficacité énergétique du véhicule, poids global du véhicule inférieur, dans des conditions de lubrification extrêmes (accélération rapide,décélération rapideLes éléments suivants sont utilisés pour la lubrification des pièces dans une certaine plage de temps.pour la comparaison des exigences de l'industrie.
1) Durée de vie plus longue.
2) Capacité de fonctionnement en cas de perte temporaire de lubrification.
3) la capacité de résister à des températures de fonctionnement plus élevées
4) une plus grande efficacité énergétique.
5) un poids plus léger du système.
6) une maintenance réduite, ce qui entraîne des coûts réduits et des heures de travail plus longues.
7) des niveaux de bruit réduits.
2. Solution
Pour répondre aux exigences industrielles ci-dessus, il est nécessaire d'assurer une excellente ductilité, des propriétés mécaniques, une excellente résistance à la corrosion et un coefficient de frottement inférieur,excellente capacité de traitement des matériaux et leur plasticité;, et les prescriptions relatives à la température de fonctionnement:
1) Une combinaison parfaite de résistance à la fatigue et d'excellente ductilité.
2) d'excellentes propriétés mécaniques dans une large gamme de températures.
3) excellente résistance chimique aux fluides de travail automobiles.
4) bonne résistance au vieillissement.
5) bonne résistance à l'usure.
6) faible coefficient de frottement.
7) absorption de l'humidité pour obtenir un coefficient de dilatation thermique comparable à celui des métaux.
8) faible gravité spécifique.
9) facilité de traitement.
2.1 Haute résistance mécanique
En raison de sa structure semi-cristalline, le matériau polymère peut bien conserver ses propriétés mécaniques dans des environnements de travail supérieurs à sa température de transition en verre.
2.2 Expansion thermique
Les charges ajoutées aux matériaux polymères peuvent réduire le coefficient de dilatation thermique du matériau à un niveau comparable à celui des métaux.il n'existe aucun risque lors de l'utilisation de pièces polymères comme remplacement direct des pièces métalliques en raison de la différence de coefficient de dilatation.
2.3 Propriétés de fatigue par traction dynamique
Les nouveaux composites remplis de fibres de carbone à haut module récemment introduits sont non seulement faciles à traiter, mais ont également d'excellentes propriétés mécaniques,et leur résistance à la fatigue a été considérablement améliorée par rapport aux matériaux plastiques à haute résistance existants avec des qualités remplies de fibres de carbone.
2.4 Résistance à la compression
Étant donné que la plupart des applications automobiles nécessitent également un fonctionnement sous pression, les données sur la résistance à la compression doivent être prises en compte pour éviter toute défaillance du système.
2.5 Tolérances de moulage par injection
Les tolérances des pièces moulées sont généralement inférieures à 0,05% des dimensions spécifiées.
2.6 Résistance spécifique
Comparés aux métaux, les matériaux polymères ont une résistance à la traction élevée et une faible densité.L'utilisation de fibres de verre ou de renforcement en fibres de carbone peut rendre le rapport résistance/poids des matériaux polymères égal ou supérieur à celui des matériaux légers courants.
2.7 Reptile
La déformation d'un échantillon sous pression constante pendant une longue période.les matières plastiques présentent une excellente résistance à la rampe et peuvent résister à des contraintes élevées tout au long de leur vie sans déformation significative au fil du temps.
2.8 Résilience structurelle
Lorsque le plastique est considéré à la place du métal, il fournit le plus faible ratio de poids par unité de volume.Les matières plastiques dépassent les alliages d'aluminium standard en termes de poids et d'épaisseur du profiléLes matériaux en plastique peuvent réduire le poids des pièces métalliques jusqu'à 80%.
2.9 Frottement
Si vous regardez la surface d'un matériau au microscope, ce qui semble être une surface propre est en fait irrégulier.Quand deux matériaux entrent en contact et se déplacent par rapport à l'autreLa partie supérieure de la projection est enlevée à l'usure, et la résistance au mouvement résultante est la force de frottement.Le matériau composite obtenu est largement utilisé dans la fabrication de pièces résistantes au frottement en raison de son excellente résistance à l'usure sous haute pression et à haute vitesseLes propriétés de frottement et d'usure du matériau peuvent être évaluées à l'aide d'une des différentes méthodes d'essai géométrique.
3. Application
Puisqu'il peut répondre aux exigences d'utilisation dans l'industrie, il doit être appliqué, par exemple, dans les pompes de lubrification, les anneaux d'étanchéité, les vannes hydrauliques, les engrenages, etc.
3.1 Pompes de lubrification
Les matières plastiques présentent les avantages suivants lorsqu'elles sont utilisées dans les pompes à pales, les pompes à huile d'engrenage et les pompes centrifuges.
1) Faible inertie de rotation.
2) Une faible ouverture.
3) une efficacité élevée.
4) coût comparable à celui du métal.
5) économie de place.
6) longue durée de vie.
7) faible niveau sonore.
8) aucune expansion lorsqu'il est immergé dans un liquide.
9) Réduction des émissions de CO2.
10) Durée de vie plus longue.
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