Détails de produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Shinden
Numéro de modèle: Impression 3D de boîtiers moteurs transparents pour véhicules électriques
Conditions de paiement et d'expédition
Détails d'emballage: boîtier en bois ou carton, ou selon les besoins du client
Délai de livraison: 7-45 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, D/A, D/P, L/C
Matériel: |
D'aluminium |
Compatibilité: |
Générale |
Efficacité énergétique: |
haut |
Facile à installer: |
- Oui, oui. |
Le poids: |
2.5 livres |
Résistance à la corrosion: |
- Oui, oui. |
Couleur: |
Pour les pièces détachées |
Taille: |
La norme |
Durabilité: |
haut |
Résistance à la chaleur: |
Je suis désolé. |
Niveau de bruit: |
Faible |
Matériel: |
D'aluminium |
Compatibilité: |
Générale |
Efficacité énergétique: |
haut |
Facile à installer: |
- Oui, oui. |
Le poids: |
2.5 livres |
Résistance à la corrosion: |
- Oui, oui. |
Couleur: |
Pour les pièces détachées |
Taille: |
La norme |
Durabilité: |
haut |
Résistance à la chaleur: |
Je suis désolé. |
Niveau de bruit: |
Faible |
Les accessoires du moteur sont les pièces du moteur assemblées chez le fabricant du moteur pour les pièces d'origine du moteur.en raison d'une mauvaise utilisation ou d'un dommage causé par l'usure de pièces de rechange appelées accessoires de moteurLa durée de vie des pièces générales n'est pas aussi longue que celle des pièces d'origine.La classification des accessoires de moteur peut probablement être classée selon les composants du moteur., qui peuvent être divisés en stator moteur, rotor moteur, enroulement de stator,Casque moteurIl peut être fabriqué à partir d'un matériau similaire.Machinerie CNC,Coulée de sable, acrylique transparent ((PMMA/PC)Impression 3D.
Le moteur électromagnétique à courant continu est constitué d'un stator, d'un pôle magnétique, d'un rotor (armure), d'un commutateur (communément appelé commutateur), d'une brosse,Logements, roulement, etc.
Le pôle magnétique du stator (pôle magnétique principal) d'un moteur électromagnétique à courant continu est composé d'un noyau en fer et d'un enroulement excitant.Selon son excitation (l'ancienne norme est appelée excitation) le mode peut être divisé en série excité moteur CC, le moteur à courant continu excité par shunt, le moteur à courant continu excité séparément et le moteur à courant continu composé.la loi du flux magnétique du stator (généré par la bobine d'excitation du pôle magnétique du stator) est également différente.
Les enroulements d'excitation et les enroulements de rotor sont reliés en série par des pinceaux et des commutateurs et le courant d'excitation est proportionnel au courant de l'armature,le flux magnétique du stator augmente avec l'augmentation du courant d'excitation, le couple est approximativement proportionnel au carré du courant de l'armature et la vitesse diminue rapidement avec l'augmentation du couple ou du courant.Son couple de départ peut atteindre plus de 5 fois le couple nominal, le couple de surcharge à court terme peut atteindre plus de 4 fois le couple nominal, le taux de changement de régime est élevé et le régime sans charge est très élevé (en général, il n'est pas permis de rouler sans charge).La régulation de la vitesse peut être réalisée en utilisant des résistances externes en série (ou en parallèle) avec l'enroulement de la série, ou en reliant la série en enroulant parallèlement.
L'enroulement d'excitation du moteur à courant continu de shunt est parallèle à l'enroulement du rotor, le courant d'excitation est relativement constant, le couple de démarrage est proportionnel au courant de l'armature,et le courant de départ est d'environ 2La vitesse diminue légèrement avec l'augmentation du courant et du couple, et le couple de surcharge à court terme est de 1,5 fois le couple nominal.Le taux de changement est faible.La vitesse peut être réglée par la puissance constante d'affaiblissement du champ magnétique.
L'enroulement d'excitation d'un moteur CC excité séparément est connecté à une alimentation d'excitation indépendante, et son courant d'excitation est également relativement constant,et le couple de départ est proportionnel au courant de l'armatureLa vitesse peut être augmentée en affaiblissant la puissance constante du champ magnétique ou réduite en réduisant la tension de la bobine du rotor.
En plus de l'enroulement par shunt, l'enroulement en série (avec moins de tours) est également installé sur le pôle magnétique du stator du moteur CC composé.La direction du flux magnétique généré par l'enroulement en série est la même que celle de l'enroulement principalLe couple de démarrage est d'environ 4 fois le couple nominal et le couple de surcharge à court terme est d'environ 3,5 fois le couple nominal.La vitesse peut être réglée en affaiblissant la force du champ magnétique.
La feuille de commutateur est faite de cuivre argenté, de cuivre cadmium et d'autres matériaux alliés et moulée avec du plastique de haute résistance.La brosse est en contact coulissant avec le commutateur pour fournir le courant d'armature à l'enroulement du rotorLa brosse du moteur électromagnétique à courant continu adopte généralement une brosse à graphite métallique ou une brosse à graphite électrochimique.qui est généralement composé de 12 fentes et intégré avec 12 groupes d'enroulements d'armatureUne fois les enroulements reliés en série, ils sont reliés respectivement par 12 pièces en arrière.
Fondée en 2010, Wuxi SHINDEN Modern Intelligent Technology Co.Ltd vise à devenir une entreprise de fabrication rapide de première classe en Chine.
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